ผลประกอบการไตรมาส 2 ของบริษัท Tesla Inc ในวันพุธนี้ คาดว่าจะแสดงให้เห็นถึงความตึงเครียดของการล็อกดาวน์จากโควิด-19 ของจีน และการเริ่มต้นโรงงานใหม่ที่ยืดเยื้อออกไปอย่างยืดเยื้อ นักลงทุนอยากทราบว่าช่วงสิ้นปีจะดีกว่านี้มากไหม เทสลาเริ่มปลดพนักงานตามแผนโดยประธานเจ้าหน้าที่บริหาร อีลอน มัสก์ ผู้ซึ่งกล่าวว่าเขามี “ความรู้สึกที่แย่มากเกี่ยวกับเศรษฐกิจ” ในเดือนมิถุนายน นอกจากนี้ เขายังกล่าวอีกว่าโรงงานใหม่ของเทสลาในออสติน เท็กซัส และเบอร์ลินคือ “เตาหลอมเงินขนาดมหึมา” ซึ่ง
กำลังสูญเสียเงินหลายพันล้านดอลลาร์
เพิ่มความกังวลเกี่ยวกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจาก ผู้ผลิต รถยนต์ไฟฟ้าและ COVID-19 ในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานในจีนของ Tesla และซัพพลายเออร์
Frank Curzio ซีอีโอของ Curzio Research กล่าวว่า “ความคาดหวังสำหรับไตรมาสนี้ต่ำมาก กุญแจสำคัญของสิ่งนี้คือสิ่งที่พวกเขาจะพูดในอนาคต เนื่องจากความคาดหวังในช่วงครึ่งหลังของปีนี้แข็งแกร่งมากสำหรับบริษัทนี้
Twitter ชนะการประมูล Elon Musk ที่มีการติดตามอย่างรวดเร็วด้วยข้อตกลงมูลค่ากว่า 44 พันล้านดอลลาร์
นักวิเคราะห์คาดว่าผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจะรายงานรายรับในไตรมาสที่สองที่ 17.23 พันล้านดอลลาร์ (ประมาณ 1,37,800 สิบล้านรูปี) ซึ่งลดลง 8% จากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสก่อนหน้า นักวิเคราะห์คาดว่ากำไรที่ปรับแล้วจะอยู่ที่ 1.86 ดอลลาร์ (ประมาณ 150 รูปี)
ต่อหุ้น ซึ่งลดลง 42% จากปีที่แล้วตามข้อมูลของ Refinitiv
มัสค์ในเดือนเมษายนกล่าวว่าเทสลาสามารถเพิ่มการส่งมอบได้ 60% ในปีนี้ซึ่งจะแปลเป็นเกือบ 1.5 ล้านคันแม้ว่านักวิเคราะห์ของ Wedbush Daniel Ives กล่าวว่านักวิเคราะห์หลายคนคาดว่าจะส่งมอบได้ใกล้ถึง 1.4 ล้านคันและต้องการทราบว่า Musk ยังคงรั้นเกี่ยวกับอุปสงค์ท่ามกลางภาวะถดถอยหรือไม่ ความกลัว
เทสลาส่งมอบรถยนต์ 564,743 คันในครึ่งปีแรก บริษัทส่งมอบ EV น้อยลง 17.9% ในไตรมาสที่สองจากไตรมาสก่อนหน้า เนื่องจากการหยุดโรงงานที่เกี่ยวข้องกับ COVID 19 ของจีนกระทบโรงงานและซัพพลายเชน
สมาชิกผู้ก่อตั้ง Neuralink กล่าวว่าจะลาออกจากบริษัทในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา
เทสลาสำรวจความท้าทายด้านซัพพลายเชนได้ดีกว่าคู่แข่งในช่วงต้นของการระบาดใหญ่ และนักวิเคราะห์ของ Deutsche Bank Emmanuel Rosner กล่าวว่าราคาที่สูงและการลดต้นทุนจะช่วยให้เทสลาสร้างความประหลาดใจให้กับนักลงทุนได้
ราคาของรุ่น Model Y ระยะไกลของเทสลาตอนนี้อยู่ที่ 65,990 ดอลลาร์ (ประมาณ 52,76,800 รูปี) เพิ่มขึ้นมากกว่า 30% นับตั้งแต่ต้นปี 2564
แนวโน้มการผลิตในช่วงครึ่งหลังจะขึ้นอยู่กับโรงงานในเซี่ยงไฮ้เป็นอย่างมาก ซึ่งเพิ่งออกมาจากการปิดเมืองเป็นเวลา 2 เดือน และกำลังดิ้นรนอีกครั้งเพื่อยับยั้งการกลับมาของไวรัสโควิด-19
แนวการแข่งขันก็ร้อนแรงเช่นกัน
Herbert Diess ซีอีโอของ Volkswagen AG มองเห็นครึ่งหลังของปี 2022 ที่แข็งแกร่ง และคาดว่าจะมีความคืบหน้าในการตามไล่ล่า Tesla เนื่องจากการบรรเทาการขาดแคลนชิป ในขณะเดียวกัน Musk ทวีตเมื่อเดือนมิถุนายนว่า “Hyundai ทำได้ดีมาก” หมายถึงผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้ที่ได้รับส่วนแบ่งการตลาดจากสหรัฐฯ
มัสค์อาจต้องพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาที่นอกเหนือการผลิตและความต้องการ ซึ่งรวมถึงความพยายามของเขาที่จะหนีจากข้อตกลงซื้อ Twitter Inc. ปัญหาอื่นๆ ได้แก่ ความคืบหน้าในแผนของเทสลาเพื่อขับเคลื่อนตัวเองอย่างเต็มที่หลังจากการลาออกของผู้บริหารระดับสูงที่มีชื่อเสียง และ ความคืบหน้าของแบตเตอรี่ใหม่ของเทสลาที่จำเป็นในการเพิ่มการผลิตที่โรงงานในเท็กซัส
มูลค่าการถือครอง bitcoin ของ Tesla ลดลง และจะนำไปสู่ค่าเสื่อมราคาหลายร้อยล้านดอลลาร์ ตามการประมาณการของนักวิเคราะห์
© Thomson Reuters 2022
Amit Khatri ผู้ร่วมก่อตั้ง Noise เข้าร่วมOrbitalซึ่งเป็นพอดคาสต์ Gadgets 360 ในตอนพิเศษ Orbital มีให้บริการบนSpotify , Gaana , JioSaavn , Google Podcasts , Apple Podcasts , Amazon Musicและทุกที่ที่คุณได้รับพอดแคสต์
Credit : ต้นไม้ | เสื้อผ้าผู้หญิง | รีวิวเครื่องดนตรี | วิธีทำ if | เกมส์ออนไลน์
